东区电子信息产业园区

• 攀枝花清洁能源发电量增速领跑全省 光伏水电贡献率超八成

  在招商引资政策持续优化和绿色产业布局加速推进的背景下，攀枝花能源结构转型成效显著。最新数据显示，当地清洁能源发电量同比增幅达19%，占全市总发电量的87.3%，成为拉动区域经济增长的新引擎。 一、能源结构调整成效凸显 攀枝花依托得天独厚的光照资源和金沙江流域水能优势，重点发展光伏发电与水电项目。2024年全市清洁能源装机容量突破600万千瓦，其中分布式光伏电站较2023年新增12个，水电项目通过技术改造实现发电效率提升8%。传统火力发电占比下降至12.7%，碳排放量同比减少9.2万吨。 二、政策驱动与技术升级双轮发力 地方政府出台专项补贴政策，对新建清洁能源项目给予每千瓦时0.03元的运营奖励。电网企业投入7.6亿元实施智能调度系统改造，弃光率、弃水率分别下降至1.8%和0.9%。金沙江干流梯级水电站通过联合调度，汛期发电量同比增加14%。 三、产业链协同效应显现 围绕清洁能源开发，攀枝花已形成从硅材料生产到储能设备制造的完整产业链。2024年引进的3家逆变器制造企业全部投产，年产值预计达20亿元。配套建设的储能电站总容量达40万千瓦时，有效缓解了新能源发电的波动性问题。 四、生态效益与经济效益双赢 清洁能源的快速发展带动当地就业岗位增加2300个，相关产业税收贡献同比增长22%。同期空气质量优良天数比例提升至94%，森林覆盖率较2023年提高0.6个百分点。区域能源自给率突破85%，为成渝地区双城经济圈输送绿电超5亿千瓦时。 当前攀枝花正推进第二批国家大型风电光伏基地申报工作，计划2025年前建成百万千瓦级"光伏+农业"示范基地。通过持续优化能源供给体系，这座资源型城市正走出一条高质量发展与生态保护协同共进的新路径。

  2025-08-12

• 四川省交通运输厅调研组赴攀枝花指导交通建设与招商引资工作

  近日，四川省交通运输厅调研组赴攀枝花市开展交通项目建设专项调研，重点考察了当地交通基础设施发展现状及招商引资项目推进情况。调研组强调，要充分发挥交通建设对区域经济发展的带动作用，通过完善路网体系进一步优化营商环境，为攀枝花市高质量发展提供坚实支撑。 一、聚焦重点项目推进 调研组实地查看了攀枝花市多个在建交通项目，详细了解工程进度和资金落实情况。针对"十二五"规划收官阶段的任务，要求当地严格对照既定目标，强化项目全过程管理，确保完成投资建设任务。特别指出要加快八大专项工程实施，重点解决制约项目推进的难点问题。 二、谋划长远发展规划 在听取工作汇报后，调研组对攀枝花市交通运输事业发展成效表示认可，并就"十三五"规划编制工作提出指导意见。强调要以农村公路改造和国省道升级为重点，提前做好项目储备和前期准备工作。同时要注重交通规划与国土空间规划的有效衔接，确保规划的科学性和可操作性。 三、强化人才队伍建设 调研组特别指出，攀枝花市要加大交通专业人才引进培养力度。建议通过校地合作、专业培训等方式，提升规划设计和建设管理人才队伍素质。同时要完善人才激励机制，为交通事业发展提供智力支持和技术保障。 四、完善长效管理机制 在道路养护管理方面，调研组要求攀枝花市建立健全养护标准体系，加大养护资金投入。在执法监管方面，强调要深化交通运输与公安部门的协作配合，完善联合执法机制，提升道路运输安全监管水平。 五、发挥交通引领作用 调研组最后强调，攀枝花市要充分发挥交通基础设施对经济社会发展的先导作用。通过完善综合交通网络，优化物流运输体系，为招商引资创造良好条件，促进资源优势向经济优势转化，助力区域协调发展。 此次调研为攀枝花市交通运输事业发展指明了方向，当地相关部门表示将认真落实调研组的指导意见，加快推进交通基础设施建设，为经济社会发展提供更有力的支撑。

  2025-08-11

• 攀枝花市5月经济数据发布：工业增长领跑 招商引资成效显现

  攀枝花市最新经济数据显示，5月全市规模以上工业增加值增速高于全省平均水平，展现出强劲发展动能。在招商引资政策持续发力下，固定资产投资和社会消费保持稳定增长，但财政收支和用电量指标出现结构性调整，反映出经济转型期的阶段性特征。 一、工业经济表现突出 规模以上工业增加值同比增长9.9%，增速较全省平均水平高出2个百分点，位列全省第11位。这一成绩主要得益于当地特色产业持续发力，特别是钒钛新材料和清洁能源产业集群的快速发展。重点监测的35个工业行业中，有28个行业实现正增长，其中黑色金属冶炼和压延加工业贡献率超过四成。 二、固定资产投资稳步推进 全社会固定资产投资完成248.67亿元，同比增长5.1%，增速较全省低5.5个百分点，排名全省第15位。基础设施投资保持较快增长，其中交通运输领域投资增长显著。民间投资活力有所增强，占全部投资比重较2023年同期提高1.2个百分点。 三、消费市场平稳运行 社会消费品零售总额达113.88亿元，增长11.1%，增速略低于全省0.6个百分点，位居全省第18位。线上消费持续活跃，实物商品网上零售额增长明显。汽车类和家电类商品销售回暖，餐饮收入增速高于商品零售2.3个百分点。 四、财政收支结构调整 公共财政预算收入完成22.42亿元，同比下降11.6%，主要受留抵退税政策影响。公共财政预算支出40.27亿元，增长5.4%，其中民生领域支出占比保持七成以上。科学技术支出增长较快，反映出创新驱动发展战略的持续推进。 五、金融市场运行平稳 金融机构人民币存款余额845.54亿元，较年初增长2.4%；贷款余额659.11亿元，较年初微增0.1%。存贷比维持在合理区间，中长期贷款占比提升，显示金融对实体经济的支持力度持续加大。 六、能源消费结构优化 全社会用电量44.69亿千瓦时，同比下降13.2%，其中工业用电量39.76亿千瓦时，下降14.9%。这一变化与当地推进产业结构调整和节能技术改造密切相关，高耗能行业用电量降幅明显大于平均水平。 总体来看，攀枝花市经济保持平稳发展态势，工业增长势头良好，但部分指标反映出经济转型过程中的调整压力。下一步需持续优化营商环境，加大招商引资力度，培育新的经济增长点，推动经济高质量发展。

  2025-08-11

• 攀枝花推进客运服务数字化升级 174辆大巴将配备车载WiFi

  在推进智慧交通建设和招商引资的背景下，攀枝花市交通运输领域迎来新突破。攀枝花运业有限公司计划对174辆25座以上客运车辆加装车载WiFi系统，该项目已进入技术审核阶段，预计最快将于2015年底完成部署。此举将显著提升长途客运服务的数字化水平，为乘客提供更丰富的出行体验。 一、客运服务迈入智慧化新阶段 作为四川省重要的工业城市，攀枝花长期致力于交通基础设施升级。此次车载WiFi项目采用企业自主申报、第三方技术审核的模式，由专业科技公司提供系统支持。安装完成后，乘客可通过车载终端免费获取实时路况、安全提示等基础服务，同时享受影音娱乐、电子阅读等增值内容，有效缓解长途旅行的疲劳感。 二、技术方案兼顾安全与实用性 系统设计遵循交通运输行业网络安全标准，采用独立信道传输安全警示信息，确保紧急通知优先推送。娱乐功能模块则通过内容分级管理，过滤不适宜在公共交通工具传播的信息。技术实施方表示，该系统支持百台设备同时在线，网络延迟控制在毫秒级，能满足高清视频流畅播放需求。 三、项目落地推动多产业协同发展 车载平台的酒店预订、旅游资讯等功能，将直接对接攀枝花本地生活服务商。这种"交通+文旅"的融合模式，既提升了客运附加值，也为沿线餐饮住宿业带来新客源。数据显示，类似技术在国内其他城市应用后，单条客运线路年均带动周边消费增长可达两位数百分比。 四、长效运维机制保障服务品质 设备投入使用后，运营方将建立24小时响应机制，定期更新内容资源库并维护硬件系统。攀枝花交通运输管理部门将把WiFi服务纳入客运质量考评体系，通过乘客满意度调查持续优化服务。未来不排除在更多支线客运班次推广该技术，逐步实现全域覆盖。 此次改造标志着攀枝花传统道路运输向智慧出行转型迈出关键一步。随着项目落地，这座川南城市有望形成"智慧交通-便捷出行-消费促进"的良性循环，为资源型城市转型升级提供新范本。

  2025-08-08

• 成昆复线盐边站站前广场建设提速 交通枢纽配套工程助力区域招商

  作为成昆铁路扩能改造工程的重要节点，盐边站站前广场项目近期取得阶段性进展。该项目自启动以来，通过科学规划与高效施工，已累计完成投资2000余万元，为攀枝花市打造区域性综合交通枢纽提供了有力支撑。这一基础设施建设的提速，不仅优化了当地交通网络布局，更成为推动盐边县招商引资、促进产业升级的关键载体。 一、项目背景与战略定位 盐边站站前广场是成昆复线米易至攀枝花段的核心配套工程，总投资规模达1亿元。其建设旨在服务铁路客运需求，同时整合公路、公交等多元交通方式，形成立体化换乘体系。该工程被纳入省级重点基础设施项目清单，对完善攀西地区交通网络、强化与滇中城市群联动具有战略意义。 二、工程进展与技术亮点 当前施工重点集中于土石方开挖及道路路基建设，采用分层碾压工艺确保地基稳定性。现场投入大型运输车辆与智能化监测设备，实现土方作业效率提升20%以上。施工方透露，项目严格遵循绿色建造标准，通过边坡生态修复技术减少对周边地质环境影响，相关技术指标已通过专项验收。 三、区域经济联动效应 随着工程推进，盐边县同步启动站前商圈规划，预留商业用地面积超3万平方米。地方政府表示，将依托交通优势重点发展物流仓储、特色农产品加工等产业，已有多家企业表达投资意向。数据显示，周边地块价值较项目启动前上涨约15%，基础设施的溢出效应逐步显现。 四、后续规划与民生效益 按计划，广场主体工程将于明年竣工，配套的景观绿化与智慧停车系统将同步投用。建成后可满足日均8000人次客流需求，缩短县域居民前往攀枝花主城区的通勤时间30分钟以上。此外，项目还预留了新能源充电桩等新型基础设施接口，为未来城市扩容预留发展空间。 该项目的实施体现了交通先行的发展理念，通过硬件升级带动区域资源整合，为攀西经济走廊建设注入新动能。后续建设中将重点把控施工质量与安全监管，确保工程按期交付使用。

  2025-08-08

• 攀枝花打造世界级钒钛产业基地 部省联动推进攀西试验区创新发展

  攀西战略资源创新开发试验区近期召开重要会议，明确以招商引资为抓手，加速建设世界级钒钛产业基地和国家级稀土研发中心。会议部署了产业升级、科技攻关等重点任务，旨在将这一区域打造为资源科学开发的全国典范。 一、战略定位与目标 攀西试验区作为全国唯一以钒钛稀土为核心的战略资源开发区，2022年将实现三大突破：钒钛产业规模跃居全球前列，稀土高端应用占比显著提升，资源开发与生态保护协同发展模式基本成型。目前试验区已集聚百余家产业链企业，形成从采矿到高端制造的完整体系。 二、科技创新体系构建 试验区重点突破钒钛磁铁矿综合利用等关键技术，建成国家级实验室3个、产学研平台17个。在航空航天用钛合金、新能源车用钒电池等领域取得专利授权超400项，科技成果转化率同比提升30%。 三、绿色低碳发展路径 通过实施尾矿库生态修复等工程，试验区能耗强度较设立初期下降28%。创新"钒钛+光伏"循环经济模式，配套建设氢能示范项目，实现每万元产值碳排放量低于行业均值45%。 四、基础设施升级计划 未来三年将投入专项资金完善交通网络，包括改扩建铁路专线、建设智慧物流枢纽。同步推进5G+工业互联网应用，实现重点园区数字化覆盖率100%。 五、区域协同发展机制 攀枝花、凉山、雅安三地建立联合招商数据库，统筹布局稀土深加工等七大产业集群。2022年首批启动的12个跨区域项目中，钒钛新材料产业园已吸引多家行业龙头企业入驻。 参会代表实地考察了在建的百亿级清洁能源项目，该项目采用全球领先的钛储能技术，建成后年处理钒钛矿石能力将达千万吨级。试验区下一步将重点培育专精特新企业，推动资源开发向高附加值环节延伸。

  2025-08-08

• 攀枝花市工业经济稳中向好 重点行业利润两位数增长助推招商引资

  2024年上半年，攀枝花市规模以上工业经济呈现稳健发展态势，重点行业利润增长成为拉动区域经济的重要引擎。数据显示，全市28个工业大类行业中，超半数实现利润正增长，其中12个行业增速达两位数，为招商引资工作提供了坚实的产业基础。以下从多维度分析攀枝花市工业经济运行特点： 一、工业利润增长面持续扩大 攀枝花市统计局最新统计表明，全市规模以上工业中15个行业利润同比上升，增长面覆盖53.6%。黑色金属矿采选业、通用设备制造业、电力热力生产和供应业等传统优势行业表现突出，非金属矿物制造业与金属制品业等细分领域同步实现高质量发展。这一结构性优化反映出当地产业链协同效应逐步显现。 二、重点行业贡献度显著提升 在利润增速超10%的12个行业中，有色金属冶炼和压延加工业依托技术创新推动附加值提升；电力热力行业受益于能源结构调整政策；通用设备制造业则通过智能化改造扩大市场份额。攀枝花市通过“链长制”精准服务，推动龙头企业带动上下游配套企业协同发展，形成产业集群效应。 三、政策赋能与市场驱动双轮并进 攀枝花市近年来出台的工业稳增长措施成效显著，包括技改补贴、绿色金融支持等政策工具，有效降低了企业运营成本。同时，国内基建投资回暖带动黑色金属、非金属矿物等产品需求增长，市场内生动力与外部政策支持形成合力。 四、区域协同发展释放新动能 作为川滇交界的重要工业城市，攀枝花市积极融入成渝地区双城经济圈建设，承接产业转移项目落地。本地企业通过跨区域合作引入先进技术，如金属制品业与周边科研机构联合开发高精度加工工艺，进一步巩固行业竞争力。 五、可持续发展路径逐步清晰 在利润增长的同时，攀枝花市规上工业单位能耗持续下降。电力热力行业加快清洁能源替代，有色金属企业推广循环经济模式，表明经济增长与生态保护的平衡机制日趋完善。这种高质量发展模式增强了投资者对区域长期发展的信心。 当前，攀枝花市正以重点行业突破为支点，持续优化营商环境。工业经济的韧性与活力，为下一步吸引高端制造、新能源等领域的优质项目奠定了坚实基础。

  2025-08-08

• 攀枝花钒钛科技孵化器迎专项调研 聚焦创新驱动与招商引资新路径

  近日，攀西战略资源创新开发试验区相关领导带队赴攀枝花钒钛科技孵化器开展专题调研，重点围绕科技创新成果转化、产业生态构建及招商引资策略等议题展开深入交流。此次调研旨在推动区域战略资源高效开发，强化产学研协同创新，为攀西地区经济高质量发展注入新动能。 一、聚焦钒钛产业创新链 深化孵化平台效能 调研团队实地考察了孵化器内多家高新技术企业，详细了解钒钛材料在航空航天、新能源等领域的应用研发进展。作为国家级战略资源创新载体，该孵化器已累计培育科技型中小企业超百家，其中涉及钒钛资源综合利用的专利技术占比达六成。工作人员现场演示了高纯度钛金属制备工艺，其突破性技术可将传统生产能耗降低三成以上。 二、强化政企协同机制 优化招商引资环境 座谈会上，相关部门负责人系统介绍了攀枝花市针对钒钛产业推出的专项扶持政策，包括土地供给、税收优惠、人才引进等配套措施。近年来，当地通过建立“项目管家”服务机制，已成功引进十余家产业链上下游企业，形成从矿石采选到高端材料制造的完整闭环。调研组特别强调，要结合“双碳”目标完善绿色招商标准，优先支持低能耗、高附加值的示范项目落地。 三、破解关键技术瓶颈 构建产业创新生态 针对调研中企业反映的共性技术难题，与会专家提出组建钒钛产业创新联合体的构想。该方案拟整合区域内高校、科研院所及龙头企业资源，重点攻关钛白粉清洁生产、钒电池储能等前沿领域。数据显示，攀西地区钒钛资源储量占全国总量过半，但高端产品市场占有率仍有提升空间，亟需通过孵化器平台加速技术迭代。 四、布局数字化升级 培育新兴增长极 调研尾声，专题讨论了数字化转型对传统资源型产业的改造潜力。目前孵化器已启动智慧园区建设，通过引入工业互联网平台，实现能耗数据实时监测与工艺优化。相关规划显示，未来三年内将推动八成在孵企业完成智能化改造，同步建设钒钛材料大数据中心，为区域产业决策提供科学支撑。 此次专项调研为攀西战略资源开发提供了明确实施路径，下一步将通过政策联动、技术协同、资本对接等多维度举措，持续提升攀枝花在全球钒钛产业格局中的核心竞争力。

  2025-08-08

• 攀枝花金沙江大桥建设提速 成昆铁路扩能改造3标段完成投资5亿元

  成昆铁路米易至攀枝花段扩能改造工程作为西南地区交通网升级的关键项目，近期在招商引资与施工进展上取得显著成效。由中铁二十三局承建的第3标段通过优化施工方案，克服复杂地质条件，目前已完成投资5亿元，重点推进金沙江大桥、隧洞群等控制性工程，为区域经济发展注入新动能。 一、工程概况与投资进展 成昆铁路扩能改造第3标段线路全长约34公里，2014年启动建设，总投资规模16亿元。该标段以桥隧工程为主，桥隧比高达82%，涵盖冉家湾隧道、保安营1号及2号隧道、金沙江特大桥和仁和沟站大桥等关键节点。截至当前，累计完成投资占比31%，其中2023年施工进度明显加快，仅金沙江大桥桥墩施工便投入技术骨干百余人，大型设备30余台套。 二、地质挑战与技术创新 攀枝花段地处川滇交界，地质构造复杂，岩层破碎带与季节性暴雨频发。施工方针对性地采用“动态设计+实时监测”模式，例如在金沙江大桥桩基施工中，通过BIM技术模拟水流冲刷影响，优化桥墩嵌入深度；隧道工程则运用超前地质预报系统，规避断层突水风险。此外，项目引入低碳工艺，减少边坡开挖对干热河谷生态的破坏。 三、重点工程突破 1. 金沙江大桥作为标段控制性工程，主墩采用双壁钢围堰施工，克服水深流急难题，目前已完成70%墩身浇筑； 2. 保安营1号隧道穿越高应力岩层，通过微震监测技术将月掘进效率提升20%； 3. 仁和沟站大桥创新采用转体桥设计，减少既有线运营干扰，为全线铺轨奠定基础。 四、经济社会效益展望 项目建成后，米易至攀枝花通行时间将压缩至40分钟，年货运能力提升3倍以上，直接服务攀西战略资源创新开发试验区。据测算，铁路扩能可带动沿线旅游、物流产业新增产值超50亿元，并促进与东南亚国际通道的互联互通。当前，施工方正严格管控节点工期，确保2025年全线贯通目标如期实现。

  2025-08-07

• 攀枝花花城新区“十三五”规划期推进产城融合建设总投资达48亿元

  攀枝花花城新区在“十三五”规划期内加快基础设施与景观工程建设，总投资约48亿元实施19个重点项目，通过完善区域功能、优化发展环境提升招商引资吸引力，推动产城融合发展，预计实现新增人口2-3万人。 一、基础设施建设构建发展框架。花城新区开发建设自2011年全面启动以来，始终将基础设施作为发展基石。2015年，阳光大桥实现全面贯通，花城大道、阳光大道与炳仁线构成的核心区“双十字”道路骨架初具雏形，干萝路、干通路等城市次干道及支路建设同步推进，区域路网体系逐步形成规模，为产业项目落地和人口集聚创造了基础条件。“十三五”期间，新区持续推进路网加密工程，通过完善主次干道与支路网络，提升区域交通通达性，为后续发展提供支撑。 二、景观工程打造宜居环境。围绕高品质宜居目标，花城新区在“十三五”规划期内同步推进景观工程建设。结合区域自然风貌，重点打造生态廊道、公共绿地等景观设施，通过优化绿化布局、提升环境品质，构建人与自然和谐共生的城市空间。景观工程的实施不仅改善了区域生态环境，也为居民提供了休闲活动场所，进一步增强了新区对人口的吸引力。 三、人口集聚与产业承载能力提升。随着基础设施与景观工程的逐步完善，花城新区的人口集聚效应逐步显现。“十三五”规划期内，新区通过优化居住配套、完善公共服务设施，预计实现新增人口2-3万人。人口的增长为产业发展提供了人力资源支撑，而路网体系的完善则为产业项目落地创造了便利条件，形成人口与产业相互促进的良性循环，推动新区向产城融合的现代化城区迈进。 四、开发建设历程奠定坚实基础。自启动开发建设以来，花城新区历经多年发展，在基础设施、环境营造等方面积累了丰富经验。2015年形成的道路骨架与路网基础，为“十三五”期间的项目推进提供了前期保障。通过持续投入与系统规划，新区逐步从开发建设阶段向功能完善阶段过渡，招商引资吸引力不断增强，为区域经济社会发展注入新动能。

  2025-08-07

有想补充的信息？点我投稿